«По пути в Жлобин познакомилась с новозеландцем. Он предложил работу». Вот как белорусы эмигрировали в Новую Зеландию

«По пути в Жлобин познакомилась с новозеландцем. Он предложил работу». Вот как белорусы эмигрировали в Н...
Раньше мы думали, что такие истории бывают только в кино. Но оказалось, что и в Беларуси это реально. Случайно познакомиться в поезде на Жлобин с иностранцем и получить приглашение на работу в Новую Зеландию? Да!

Раньше мы думали, что такие истории бывают только в кино. Но оказалось, что и в Беларуси это реально. Случайно познакомиться в поезде на Жлобин с иностранцем и получить приглашение на работу в Новую Зеландию? Да!

Случайная встреча в поезде: «Я ехала на поезде в Жлобин и по пути познакомилась с новозеландцем, который ехал погулять в Бобруйск»

– Я родилась в городском поселке Мир, после школы поступила в университет в Минске. По окончании учебы нашла хорошую работу и, в общем-то, уезжать из страны не планировала, – рассказывает Дарья. – Прошлым летом я ехала на поезде к своему молодому человеку в Жлобин и по пути познакомилась с новозеландцем, который ехал погулять в Бобруйск.

Мы с ним разболтались, подружились – он такой 40-летний добрячок, и я пригласила его в гости в Мир. Он приехал как раз на день рождения моей мамы. Мы отпраздновали, показали ему Мирский замок – и он предложил мне работу ресепшиониста в его отеле в Новой Зеландии.

Я сначала отказалась – у меня же в Беларуси работа, отношения, все серьезно. Но через месяц он предложил еще раз. Я сказала, что поеду, если и парня моего тоже возьмет. И он согласился. Так мы и переехали.

Документы

– Только по прилете в Новую Зеландию я поняла, как нам повезло, потому что переехать в эту страну очень и очень сложно, – отмечает девушка. – Если, находясь в Беларуси, вы захотите поискать работу за границей, то найти ее в Новой Зеландии просто невозможно. Для трудоустройства ты должен уже находиться в стране и ходить по собеседованиям. И то не факт, что кто-то возьмет.

В нашем случае Логан (наш работодатель) предоставлял нам спонсорство, что обеспечивало контракт на год по рабочей визе и оплату самих виз (более 500$ на каждого). Самое сложное в этом всем – принимающей стороне надо доказать, что мы подходим на нанимаемую должность и очень нужны в стране.

Со своей стороны, мы должны были пройти полный медосмотр (занимает больше всего времени и стоит немало), взять справку о несудимости из милиции и сделать заверенные нотариусом переводы дипломов и паспортов.

Еще оказалось, что в Беларуси нет посольства Новой Зеландии, и паспорта пришлось отправлять в Москву. А там они то ли затерялись, то ли что – в общем, процедура заняла больше времени, чем мы планировали. И получилось, что готовить документы мы начали в августе, а уехали только в декабре.

«За день до вылета пришлось менять билеты»

Билеты на самолет мы покупали сами – больше 1000$ на человека в одну сторону. Сначала получилось так, что мы взяли перелет через Австралию, а о том, что для этого нужна транзитная виза, узнали только за день до вылета (да и в принципе мы до последнего не знали, дадут ли нам визу, поэтому билеты покупали за пару дней). Пришлось в срочном порядке отменять билеты и искать другие.

Возврат первых билетов нам не сделали до сих пор. Мы уже ведем судебный процесс с компанией, но в интернете пишут, что так «кинули» многих людей. Поэтому рассчитывать на успех особо не приходится.

«По прилете мне сразу же захотелось обратно»

Перед поездкой я мониторила интернет, смотрела информацию о том месте, куда мы едем. Это небольшая туристическая деревушка, образовавшаяся благодаря очень известному леднику Франца-Иосифа. Сюда приезжает очень много людей: сходить на экскурсию на сам ледник, прыгнуть с парашютом, полетать на вертолете, сплавиться на каяках и т.д.

В принципе, я же и сама из небольшого поселка на 3000 человек и поначалу думала, что мы приедем в примерно такое же место. А оказалось, что здесь всего две улицы на несколько домов и население в 300 человек.

Мне сразу же захотелось обратно (смеется). Но потом выяснилось, что здесь даже интереснее, чем у нас в Мире (хотя он тоже туристический). Несмотря на маленькие размеры, здесь есть рестораны, кафе, спортзал, бильярд, еще два других отеля, кроме нашего. В общем, всегда можно найти чем заняться.

Жилье

Жилье работникам предоставляется, но не бесплатно – за аренду нужно платить. Наш босс предлагает караваны – дома на колесах без возможности передвижения, такие стационарные вагончики. Они довольно старенькие, но целые и ухоженные. Ничего нигде не протекает, а внутри тепло. Есть душ и туалет. Мы еще сделали перестановку, и получилось очень уютно.

Когда началась пандемия и туристов не стало, нас переселили в один из гостиничных номеров. Теперь у нас большая ванная, маленькая кухня с плиткой и микроволновкой и довольно просторная комната с телевизором – можно сказать, полноценная квартира-студия.

За жилье мы платим 180 новозеландских долларов (около 118$ США) за двоих. Здесь это совсем копейки. Например, только на продукты мы тратим 150 местных в неделю. Если захотим снимать квартиру в городе, то за «однушку» придется платить не менее 300–350 долларов (от 200$ США), а за дом – больше 1000 (около 650$ США).

Работа и карантин

Сразу, когда мы приехали, здесь было много туристов и, соответственно, работы хватало. Потом случилась пандемия, и всех закрыли на карантин.

Первый месяц мы сидели дома. Можно было гулять по улице, но нельзя собираться в группы и выезжать за пределы своего населенного пункта без срочной необходимости. Потом потихоньку начали открываться заведения, но все еще нужно было соблюдать дистанцию. Постепенно вышли к нулевому уровню ограничений – сейчас в стране все свободно, только границы все еще закрыты.

Пока сидели на карантине, государство выплачивало за нас работодателю субсидии (как за 30 часов работы в неделю), чтобы он нас не увольнял. С вычетом налогов и аренды жилья получалось 406 долларов (примерно 266$ США) в неделю.

После карантина наш изначальный контракт все-таки отменился, но Логан предложил нам другой – на два месяца в качестве обычных помощников (убирать в номерах, красить дом – в общем, что нужно, то и делаем). Оплата идет по часам и зависит от погоды: если идет дождь, то делать что-то на улице нет возможности.

Но даже несмотря на все эти сложности мы здесь уже неплохо заработали. За полгода мы уже купили ноутбук и машину.

Покупка машины

В Новой Зеландии без машины очень туго, поэтому мы нашли довольно неплохой вариант за 1100 новозеландских долларов (около 720$ США). В Беларуси такая стоит примерно 3,5 тысячи.

А процесс покупки очень простой. Приезжаете, отдаете деньги владельцу, и он онлайн регистрирует факт продажи. Нам как иностранным гражданам зарегистрировать покупку онлайн нельзя, но тоже ничего сложного – нужно просто отправить письмо-уведомление и пройти регистрацию на почте. И стоит все это копейки – долларов 10 (6,5$ США).

Стоимость бензина варьируется в зависимости от населенного пункта. В нашем поселке – 2,20 местных (примерно 1,4$ США) за литр, в городах побольше – 1,80 (примерно 1,18$ США). Продукты в городах тоже дешевле, поэтому по выходным мы обычно ездим закупаться едой на неделю и заодно заправляем полный бак.

Да и в целом цены тут немаленькие, к ним еще нужно привыкнуть. Сигареты и алкоголь очень дорогие. По сравнению с ценами в Беларуси – просто космос. Пачка сигарет, например, стоит 40 долларов (26$ США). Мы поначалу даже курить бросили на пару месяцев (смеется).

Что нужно, чтобы получить резидентство

Для того чтобы можно было подать документы на резидентство, нужно зарабатывать не менее 25 местных долларов (примерно 16$ США) в час (притом что минимальная ставка составляет 18,90 долларов (примерно 12$ США) и иметь не менее двух лет опыта работы.

Здесь есть список востребованных и хорошо оплачиваемых профессий, и мы уже посмотрели, что мой молодой человек может устроиться дальнобойщиком. А так как я его партнер (мы не женаты, но это и не обязательно – достаточно доказать партнерство, например, фотографиями), то мне автоматически полагается открытая рабочая виза.

Еще один вариант – пойти на учебу. У меня уже есть высшее образование, поэтому здесь я могу поучиться только год и начать строить карьеру. При поступлении сложнее всего сдать экзамен по английскому, в остальном все довольно просто.

«Окрестности слишком красивые, чтобы ехать быстро»

После отмены карантина 5-6 дней у нас были каникулы, и мы успели попутешествовать по западному острову. Природа здесь, конечно, просто невероятная! На дорогах даже встречаются знаки, на которых написано «Окрестности слишком красивые, чтобы ехать быстро», – и это правда. По большому счету, в Новой Зеландии всегда только две дороги – вперед и назад, потому что с третьей стороны у тебя море, а с четвертой – горы.

Мы живем на западном побережье, которое отличается большим количеством дождей. Благодаря влажности там всегда много зелени, везде растут зеленые папоротники. У нас «под боком» красивая гора. Смотрю на нее каждый день уже полгода и не могу налюбоваться. То ее нет из-за тумана, то она вся такая чистая, светящаяся в солнечных лучах – как будто заигрывает с тобой. Просто восторг!

И климат очень приятный. Сейчас, например, у нас зима, но температура воздуха в среднем +15. Мы ходим в обычных ветровках.

«Если едешь в город, то очень разочаруешься»

Люди здесь очень открытые и приветливые. Улыбаются, радуются, со всеми общаются на равных. На дорогах все друг с другом здороваются! Это очень забавно. В целом здесь чувствуется больше спокойствия.

В Минске, например, чтобы выйти «в люди», нужно подобрать и одежду, и макияж. Здесь вообще никто не красится. Могут ходить босиком или забежать в магазин в домашних тапочках – и это нормально.

Разговаривают все на английском, но очень быстро и часто глотая звуки, поэтому понять местных бывает затруднительно. К счастью, наша работа связана с туристами, в команде тоже одни иностранцы, поэтому не понимаю я только нашего босса (смеется).

В Новой Зеландии мне очень нравится, но я немного соскучилась по цивилизации. Хочется сходить в какой-нибудь большой торговый центр, посмотреть на светящиеся витрины и людей! Здесь если едешь в город и ожидаешь увидеть большой мегаполис, то очень разочаруешься. Все города здесь небольшие, состоящие преимущественно из частного сектора (высотки не строят из-за землетрясений), а людей на улицах везде очень мало.

 

 

Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.

Фото: из личного архива героини.

поделиться