Страны Балтии объявили о прекращении сотрудничества с беларуским и российским офисами «Зеленой карты», сообщает латвийское бюро автостраховщиков (LTAB).
В апреле этого года LTAB и офисы «Зеленой карты» других стран Балтии договорились о прекращении сотрудничества с российским и беларуским офисами. Теперь страховщикам рекомендуют временно воздержаться от оформления карты для поездок в Россию и Беларусь, а автовладельцы должны приобрести на границе договор пограничного страхования страны, в которую они выезжают.
Договор о сотрудничестве с беларуским и российским бюро будет действовать до 5 мая 2023 года, поэтому уже выданные «Зеленые карты» еще остаются в силе почти на год.
«Сотрудничество с российским и беларуским офисами приостанавливается в связи с боевыми действиями в Украине и санкциями, введенными Западом в отношении этих стран», – отмечает член правления LTAB Юрис Стенгревиц.
Латвийское бюро рекомендует автостраховщикам временно воздержаться от поездок по оформлению «Зеленой карты» в Россию и Беларусь. А если это будет необходимо, то можно будет оформить краткосрочную латвийскиую карту для въезда в эти страны – при условии, что срок действия будет заканчиваться не позднее 5 июня 2023 года.
А для чего вообще эта «Зеленая карта»?
Система «Зеленая карта» была введена в 1953 году, чтобы избавить водителей от необходимости оформлять договор пограничного страхования при пересечении границы. Эта система защищает владельцев транспортных средств за границей от ущерба, причиненного третьими лицами, а также защищает имущественные интересы пострадавших в ДТП как за рубежом, так и в стране проживания.
Перепечатка материалов CityDog возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
