«Минсктранс» в перспективе рассматривает возможность продажи бумажных талончиков на проезд с использованием специальных терминалов. Об этом написано на официальном сайте госпредприятия: «Реализация данной услуги возможна на условиях аутсорсинга».
«Минсктранс» в перспективе рассматривает возможность продажи бумажных талончиков на проезд с использованием специальных терминалов. Об этом написано на официальном сайте госпредприятия: «Реализация данной услуги возможна на условиях аутсорсинга».
«Минсктранс» начал изучать конструкции и технические характеристики терминалов и просит организации присылать свои предложения по электронной почте: juk@minsktrans.by.
А мы тем временем посмотрим, как выглядят терминалы по продаже проездных документов в других столицах. Вам какой больше нравится?
Это Рим.
А это Бостон.
Прага.
Варшава.
Берлин.
Москва.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: google.com.
Alex Digger
24.12.2016 13:49
Неважно, как он выглядит. Пока будут существовать 200 тарифов на проезд по городу, толку не добьешься.
Ответить
+19
-7
Dfcz
24.12.2016 16:43
Мне нравится 200 тарифов. На usability автомата это никак не влияет - прячете все кроме основных 2х в меню и все.
Ответить
+11
-8
Sj
24.12.2016 15:36
Варшаускi варыянт. Проста прызвычаiуся да яго, параунаць "жыуцом" з астатнiмi магчымасцi не было ) Але вiзуальна Сан-Францыска, прынамсi мне, падабаецца.
Ответить
+5
-6
Oli
24.12.2016 17:49
Выдумывают все что угодно, кроме очевидно необходимой дифференцированной оплаты проезда. Ну как так – 3 остановки до метро (6 минут) я подъезжаю за те же деньги, что и когда еду 43 остановки на 53-м троллейбусе из Малиновки в Зеленый Луг (1 час 20 минут).
Ответить
+16
-3
Комментатор
24.12.2016 21:50
Выгода от такой оплаты будет сомнительная. Да, вы хотите платить меньше, когда едете 3 остановки. А готовы ли вы будете платить в 2-3 раза больше, когда едете 43 остановки? Тем более что проезд и так стоит 3 копейки.
Ответить
+10
-6
Oli
24.12.2016 22:23
Проезд постоянно дорожает, а не "три копейки", являясь постоянной статьей расходов. И да, логично платить меньше за меньшее расстояние и больше за большее. Никого не удивляет, что поезд "Минск-Берлин" стоит дороже поезда "Минск-Столбцы".
Ответить
+11
-6
Комментатор
24.12.2016 21:49
каких 200 тарифов? В таких автоматах продаются обычные бумажные талоны.
Ответить
+7
-5
Бегемот
26.12.2016 00:25
Оплата по времени - отличный вариант, посмотрите на опыт той же Варшавы. 20 минут для коротких расстояний, для дальних поездок билет на 75 минут.
Ответить
+3
Иван
26.12.2016 17:59
Не забудьте уточнить, сколько стоит билет в Варшаве на 20 минут.
Ответить
+2
Мария
29.12.2016 17:52
ну так там и люди не живут на 200-300 уе в месяц
Ответить
+1
СЕЙЧАС НА ГЛАВНОЙ