Главный инженер проекта ОАО «Минскметропроект» Виктор Гращенков немного рассказал про третью линию метро , а агентство «Минск-Новости» проиллюстрировало его слова рендерами двух станций – «Аэрадромная» и «Слуцкі гасцінец».
Гращенков рассказывал про второй пусковой комплекс – подземную магистраль на 5,2 км. В комплекс входят станции «Аэрадромная» (на территории бывшего аэропорта «Минск-1»), «Немаршанскі сад» (на пересечении улиц Лейтенанта Кижеватова и Осиповичской), «Слуцкі гасцінец» с тупиками (на пересечении улиц Лейтенанта Кижеватова и Корженевского).
Вот как будет выглядеть станция «Аэрадромная»
![](https://stat2.city-dog.by/content/editor_images/2019/02_february/15_16555/1.jpg)
Кстати, на «Аэрадромнай» на двух входах из четырех запроектировали эскалаторы. Поднявшись с платформы метро в вестибюль на эскалаторе, пассажиры попадут в подземный пешеходный переход под перекрестком, а затем, воспользовавшись другим эскалатором, окажутся на поверхности.
Возле станции появится крупный международный бизнес-центр (в составе комплекса «Минск-Мир»). Попасть в него можно будет прямо из метро через подземный пешеходный переход.
А вот так – «Слуцкі гасцінец»
![](https://stat2.city-dog.by/content/editor_images/2019/02_february/15_16555/2.jpg)
Изначально эту станцию хотели частично разместить под перекрестком улиц Корженевского и Лейтенанта Кижеватова, но потом передумали, чтобы в перспективе построить многоуровневую развязку с меньшими затратами, чем при первоначальном варианте размещения станции.
Фото: «Минск-Новости».
Просто не могу себе представить людей, которые принимают решения на том уровне. Т.е. они посмотрели на вот это вот и сказали: "Нам нравится, делайте"?
Неужели там такие непроходимые колхозники заседают? Или им просто глубоко насрать?