Автор одного из популярных постов в Threads поделился наблюдениями о ситуации на авторынке Беларуси. По его словам, продать машину за адекватную цену почти невозможно, а рынок заполняется восстановленными авто из США и недорогими новыми «китайцами».
Пользователь с ником alex_panda_666 рассказал о своем опыте продажи автомобиля в Беларуси. Он отметил, что сейчас очень трудно продать машину за разумные деньги. На рынке остались ликвидными только старые автомобили стоимостью до 10 тысяч долларов и отдельные модели BMW, которые «интересны только узкому кругу фанатов».
В то же время, по словам беларуса, все больше людей пересаживаются на новые китайские автомобили, которые стоят около 25 тысяч долларов. Он называет такие машины «одноразовыми» – по его мнению, они прослужат максимум 5 лет.
Также он отметил, что покупатели стали гораздо меньше обращать внимание на происхождение машины и ее техническое состояние. Люди готовы купить за меньшие деньги «битое» и восстановленное авто из США с повреждениями, чем «живую» машину с мелкими царапинами.
Алексей удивляется и нереалистично низким пробегам в объявлениях. Он сам ездит немного – работает из дома, живет в центре города и с 2018 года намотал 85 тысяч километров. При этом многие выставленные на продажу авто имеют пробеги еще ниже, что вызывает сомнения в их достоверности. Мужчина предполагает, что через 2-3 года рынок заполнят подешевевшие китайские авто и продавать машины станет еще сложнее.
Что происходит на авторынке Беларуси?
В апреле 2025 года в Беларуси стали меньше покупать новые легковые автомобили. По данным Беларуской автомобильной ассоциации, за месяц было продано 3859 машин – это почти на 10% меньше, чем в марте. Тогда продали 4281 авто.
Несмотря на спад, в ассоциации называют ситуацию на рынке стабильной. Говорят, что делать выводы о каком-то серьезном изменении рано – нужно дождаться итогов второго квартала. Тогда будет видно, как на рынок повлияли условия автокредитования и лизинга.
Что думают беларусы?
В комментариях под постом Алексея многие делились своим видением ситуации на авторынке, а кто-то был не совсем согласен с автором – считает, что всё осталось без изменений.
«Я ищу и не могу найти адекватную машину (кроссовер/внедорожник), 2021-2022 год, 2,0. В пределах 20 000$. И с пробегом до 100 000. Европа (Америка, скрипя зубами). Найти что-то адекватное – это такой же квест. “Французы” и “Экьюноксы” мимо», – поделилась своей проблемой Алена.
«Ситуация с другой стороны: ищу “бюджетку” с пробегом до 100 км. В более-менее адеквате только, наверное, “Веста”, но цену за пятилетний авто ставят на пару тысяч дешевле новой. Молчу уже, что продают дороже, чем сами купили новый. В результате все стоит колом, за месяц продались только несколько авто с адекватной ценой, месяцами машины стоят. Цену задрали по рынку, но покупатель, как говорится, не дурак, рублем платит! Да и с таким ценами на б/у уж, наверное, лучше новый Китай плюс кредитование», – считает Павел.
«Вменяемые деньги только у вас в голове – рынок сам сформирует адекватную цену. Любую машину можно продать быстро, вопрос только в ее стоимости», – спорит с автором Александр.
«Условный “Джили” за 20 тысяч долларов потеряет в цене ровно столько же, сколько и другой авто. Проверено. Продался за два дня с разницей -30% от цены нового. С пробегом под сотню», – поделился Максим.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
