В минском метро у каждой станции есть не только название, но и номер. 27 февраля метрополитен в своем телеграм-канале рассказал, зачем нужна такая нумерация и как она устроена.
В метрополитене объяснили: номера станций – это не лишняя деталь на схеме, а элемент навигации. В первую очередь это удобно для гостей столицы и иностранцев, которым сложно запомнить названия станций. Нумерация также помогает тем, кто пользуется схемой метро впервые. Кроме того, в экстренной ситуации номер проще и быстрее назвать, чем полное название станции.
«Как устроена нумерация? Например, 117: первая цифра – это номер линии (1 – Московская; 2 – Автозаводская; 3 – Зеленолужская). Следующие две цифры – порядковый номер станции на линии. 17 – станция по порядку (“Площадь Победы”). Отсчет на 1-й линии метро ведется от станции “Малиновка”, на 2-й линии от станции “Могилевская”, на 3-й линии от станции “Слуцкий Гостинец”», – рассказали в телеграм-канале «Минский метрополитен».
Нумерация начинается с десятков: 110, 210, 310. Это сделано «с запасом»: если в будущем появятся новые станции, например за «Малиновкой», «Могилевской» или «Слуцким Гостинцем».
«Почему это важно. Номер универсален. Его легко распознать на карте, в приложении и в объявлении по громкой связи. Это дополнительный ориентир, который делает метро понятнее и удобнее для всех пассажиров», – подытожили в «Минском метрополитене».
Ранее в телеграм-канале Минского метрополитена появилось объяснение, почему поезда в столичной подземке с самого начала были и остаются сине-голубыми. Оказывается, такой цвет выбрали еще до открытия метро в 1984 году – и с тех пор его не меняли.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
