В интервью «Радио-Минск» официальный представитель Минского метрополитена Андрей Дроб заявил, что в белорусской подземке есть профессии, которые в метро считаются исключительно мужскими, есть и весьма редкие специальности.
Что сказал представитель метрополитена
«Большинство специальностей метрополитена чисто мужские, в их числе машинист электропоезда, монтер пути, слесарь-ремонтник, слесарь по ремонту подвижного состава и некоторые другие.
Почему на этих должностях заняты исключительно представители сильного пола? Там требуются высокая психоэмоциональная устойчивость, особая физическая подготовка.
Например, у машинистов очень высокие психологические и физические нагрузки. Они должны уметь мгновенно реагировать на внештатные ситуации, уверенно выходить из них. Бывают случаи, которые могут нанести непоправимый вред женскому организму».
Что не так с этим высказыванием?
В Беларуси действительно существует перечень запрещенных для женщин профессий, который был принят в целях необходимости особой заботы и защиты женщин.
Однако женские организации и активистки давно указывают на дискриминационный характер данного Списка. Комитет ООН по ликвидации всех форм дискриминации в отношении женщин придерживается такой же позиции.
Вот как эту позицию объясняют активистки Центра по продвижению прав женщин: «Принятие подобного списка рассматривается как трансляция государством гендерных стереотипов, выражающих ценность женщины лишь как субъекта детородной и материнской функций.
При этом женщина лишается выбора и возможности реализации своего права на труд, а индивидуальная ситуация вовсе не учитывается».
Но ведь в других странах действительно нет женщин-машинисток?
Вообще-то, есть. Например, в России 1 января 2021 года вступит в силу приказ Министерства труда и социальной защиты, который разрешит женщинам работать по профессии машиниста электропоезда в метрополитене. Этого решения последовательно добивалось Правительство Москвы при поддержке Минтранса страны.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
