Не только Ryanair: какие еще лоукостеры надо знать, чтобы летать дешевле

Один из основателей сервиса по организации самостоятельных путешествий OpenEurope Александр Лапко рассказал о тех авиакомпаниях, которые стоит знать, чтобы летать дешевле и удобнее.

– В отличие от классических авиакомпаний, лоукостеры предлагают тебе программу-минимум, – объясняет Александр. – Они просто продают тебе место в самолете, а если ты хочешь поесть, сдать вещи в багаж или выбрать собственное место, то за это нужно доплачивать.

Еще одна особенность: лоукостеры пытаются конкурировать не только с авиакомпаниями, но и с другими перевозчиками. Например, в Польше PolskiBus продает билеты по одному злотому (0,25 евро), а Ryanair в целях конкуренции с ним сделал билеты из Варшавы в Гданьск и Вроцлав за 9 и 19 злотых (2 и 4,5 евро). Получается, что, конкурируя с другими видами транспорта, лоукостеры сами понижают планку цены.

Ходят байки, что компании-лоукостеры покупают новенькие самолеты и летают на них 5 лет, ремонтируют по гарантии, а потом перепродают классическим авиакомпаниям, которые уже чинят и обслуживают самолеты за свои деньги. Не знаю, насколько это достоверная информация, но, скорее всего, доля правды в этом есть.

Проблема многих лоукостеров в том, что в поисковиках билетов вроде aviasales.ru они могут не выдаваться. То есть ты ищешь билеты и видишь, что Ryanair летает куда-то за 20 евро, но не увидишь, что тот же Transavia летит за 22 евро, но в более удобное время и в центральный аэропорт. Поэтому есть смысл знать несколько малоизвестных лоукостеров, потратить чуть больше времени и поискать билеты и на их сайтах тоже.

Norwegian Air Shuttle

Этот лоукостер называют лучшим в Европе, и это действительно так – и по опросам, и по моему личному мнению. У них много интересных направлений: например, очень популярны билеты из Варшавы на Канарские острова по 120 евро туда-обратно, и это с вылетом из центрального аэропорта и удобным временем вылета и прилета.

Еще у них все очень удобно с багажом. У большинства лоукостеров багаж достаточно дорогой и к тому же зависит от того, покупаешь ты его заранее или за два часа до вылета. А у Norwegian всегда одна цена (где-то в районе 16 евро) вне зависимости от того, покупаешь сразу или позже, и почти на всех рейсах у них есть Wi-Fi, так что можно лететь на Канары и чекиниться на лету.

Так как это норвежская авиакомпания, они очень хорошо летают по Скандинавии и там по ценам могут конкурировать с наземным транспортом. А молодежь до 26 лет может получить скидку, для чего надо использовать промокупон, и скидка может быть до 50%.

AirBaltic

Латвийская компания, которая почти все рейсы осуществляет с пересадкой в Риге. У них несколько тарифов: можно сразу выбрать гиперэкономный, если у тебя ручная кладь, чуть более дорогой, если у тебя небольшой багаж, и так далее. Они летают по многим направлениям, самые популярные для нас – это Париж, Мюнхен и Прага. Париж – потому что прилетают в центральный аэропорт, а Прага и Мюнхен – потому что из наших краев лоукостеры туда не особенно летают, а вот они летают.

Кстати, когда Air Lituanica объявила о том, что больше не летает (а они объявили это в середине дня – то есть в обед самолет прилетел, а после обеда уже никто не полетел), то AirBaltic по договоренности взял их рейсы на ближайшую неделю, а потом еще увеличил количество рейсов, куда раньше летала Air Lituanica: например, в Париж и Амстердам.

МАУ

Украинский перевозчик, который сейчас находится в состоянии выживания и поэтому предлагает очень классные варианты. У них пересадка в Киеве, и сейчас можно очень дешево слетать в Амстердам или в Грузию. С Грузией особенно удобно, потому что не нужен шенген – можно с МАУ лететь из Минска, потом в Киеве пересадка 1 час 10 минут – просто переходишь в другой самолет и летишь до Тбилиси, Батуми или Кутаиси. В среднем этим летом такая поездка получится около 130 евро туда и обратно, а если даты не жесткие, то можно и дешевле.

У МАУ есть и очень хорошие предложения на осень и зиму – правда, многие боятся его скорого банкротства. Но пока все летает, и можно пользоваться низкими ценами.

Volotea

Хороший испанский перевозчик, который часто устраивает акции вроде билетов по 9, 19 и 29 евро. Эта компания – лучший вариант, чтобы летать по Южной Европе, потому что с ними можно очень дешево долететь на Сицилию и Сардинию. Долетаешь на Ryanair до Милана или WizzAir до Турина, а потом на Volotea летишь дальше. Отзывы, которые я о них слышал, все хорошие, так что можно летать.

Transavia

Нидерландская авиакомпания, которая предлагает выгодные варианты из Амстердама в разные европейские столицы. Вот, например, из Амстердама в Барселону можно слетать очень недорого. Еще есть нетипичный для лоукостеров, но удобный для путешествий рейс Мадрид – Париж – там недорогой багаж и прилетают они сразу в Париж-Орли.

Germanwings

Немецкий перевозчик – дочерняя компания Lufthansa: у них недавно была печальная история, когда летчик разбил самолет. Это, скорее, полулоукостер, но они очень хорошо летают из Германии, потому что в тот же Берлин, скажем, большинство лоукостеров летает не очень хорошо, и по цене у них часто может оказаться лучшее предложение. И багаж недорогой – 15 евро, в то время как у Ryanair ценник на багаж в 15 кг – около 25-35 евро в зависимости от дальности перелета. Правда, при заказе билетов бывает такая неприятная история, когда белорусские карточки не проходят как дебетовые и нужно вводить их как кредитные, а это дополнительная комиссия в 9,90 евро. 

Зато у них можно не печатать посадочный талон, а просто приложить qr-код с телефона. А вот у Ryanair если не распечатал посадочный талон, то на месте они тебя зарегистрируют за 30 евро. И в аэропорту в газетных киосках об этом знают, поэтому тебе эту одну страничку меньше, чем за 5 евро, не распечатают. 

EasyJet

Британская авиакомпания – я бы поставил их на 3-е место в моем собственном рейтинге лоукостеров, они лучше всех летают из Британии, а также у них много маршрутов, куда другие лоукостеры совсем не летают или летают не так выгодно, дешево и удобно. Вот, скажем, довольно редкий рейс Женева – Амстердам. А еще Easyjet летает в Краков. И когда они стали туда летать, то британские студенты стали устраивать полеты в Краков на выходные, потому что прилететь и напиться в Кракове им получается дешевле, чем у себя идти в паб.