«Если нужна была еда, приходили к мусорным бакам магазина». Минчане рассказывают о своем экопутешествии в Норвегию

В нашей рубрике «Ну, как съездил» мы часто рассказываем о Норвегии, поэтому вас такими путешествиями не удивишь. Но, похоже, наши коллеги из ecoidea.by нашли действительно необычных путешественников. Пишет Карина Малиновская.

Женя и Аня путешествуют вместе с 2013 года

Женя занимается велосипедами – чинит, собирает, увлекается столярным делом. Аня шьет, любит рисовать, иногда работает няней. Вместе обожают гулять с собакой, кататься на велосипедах, играть в байк-поло и путешествовать.

Объездили почти все европейские страны, бывали в Грузии. Перемещались разными бюджетными способами: использовали автобусы, лоукосты, автостоп, а в последние годы – все больше велосипеды. 

Как подготовиться к велопутешествию

Первый раз путешествовали на велосипедах по Балканам, затем объехали все Альпы (от немецкого Мюнхена до французского Марселя и по южной Франции до испанской Барселоны), а потом исследовали Исландию. И наконец-таки собрались в Норвегию, куда поехать мечтали давно.

Все маршруты планировали заранее с поправкой на то, что хотят ездить на велосипедах. Ребята признаются: попробовав велосипед в трипах по стране, возвращаться к автостопу не хотят.

Хоть в авиаперелетах с велосипедами есть свои трудности, в целом все достаточно просто. Итак, велосипед должен быть минимально разобран, со спущенными колесами, упакован по желанию (не обязательно, у каждой авиакомпании свои требования), и его перевозка должна быть оплачена отдельно.

В норвежское путешествие ребята собирались уже с опытом прошлых велопоездок, поэтому подходили с умом. Взяли только самое важное из вещей: две пары обуви, бахилы, термобелье, непромокаемые куртки, аптечку.

Подъезжали на пароме и не боялись тоннелей

Популярный велосипедный маршрут по Норвегии называется «Евровело 1». По нему ездит много людей, он достаточно комфортен и приспособлен для передвижения на двух колесах. Однако помните: не вся Норвегия доступна для велопутешественников из-за дорожных тоннелей.

Есть специальная карта, на которой обозначены все тоннели – разрешенные для велосипедистов и неразрешенные. В разрешенных тоннелях норвежцы сделали всё для комфортного переезда.

В начале тоннеля есть знак «Осторожно, велосипедисты!», возле него стоит коробка с жилетами. Ты надеваешь жилет, нажимаешь на кнопку на знаке перед движением в тоннель, знак загорается желтым цветом, и автомобилисты видят, что они не одни в тоннеле.

Такое предупреждение удобно для всех участников дорожного движения.

А еще Норвегия без фьордов – не Норвегия. Потому приходилось пользоваться паромами, без которых дальше никак не проедешь. Цена за проезд на пароме нефиксированная, потому что есть много частных компаний, которые устанавливают свою цену и правила перевозки.

Цена также зависит от расстояния и популярности места, в которое хотите попасть.

За небольшой фьорд, который можно проплыть за 10 минут, с вас возьмут около четырех евро, за популярное место (например, за Гейрангер-фьорд, что в южной части фюльке Мёре-ог-Ромсдал) заплатите 25 евро с человека и еще 10 евро за провоз велосипеда.

Если расстояние большое, например направление Лофотенские острова, то приготовьте около 30 евро за 3,5 часа. Иногда Ане и Жене удавалось договориться с паромщиками о бесплатном провозе велосипедов.

Почему они ели из мусорок

Планируя путешествие, Аня и Женя узнали от знакомых, что Норвегия – рай для фриганства. Фриганы – это те, кто, отрицая принципы потребительства, в качестве источника питания используют свалки, мусорные контейнеры.

Ребята решили пробовать, тем более такой опыт был – фриганили в Исландии. Там еда из мусорных баков была основным источником питания. Это помогает не только сэкономить на покупке еды, но и уменьшить количество органических отходов, особенно там, где продукты из магазинов и ресторанов просто выбрасывают.

– Пару раз в Норвегии мы посетили магазин, купили макароны и фасоль. Но это была не вынужденная мера, а, скорее, опасение, что можем остаться без еды, – вспоминают велопутешественники. – Опасения не оправдались: Норвегия действительно оказалась страной с бесплатной едой.

Если нам нужна была еда, приходили к мусорным бакам магазина. Сначала приезжали к мусоркам супермаркета вечером, когда все закрыто и мало шансов встретить кого-то из работников магазина. К концу путешествия осмелели и не боялись запасаться продуктами, когда было удобно.

Мы были не одни такие: видели и других фриганов, что спасали продукты от гибели. Пару раз нас все-таки «застукали» работники, когда выходили вынести мусор, смотрели с удивлением, но негативного отношения к нам не было. Мы даже спрашивали, не против ли они. Оказалось, совсем не против.

Насколько комфортно будет искать в мусорках еду, Женя и Аня не знали. Сначала даже использовали перчатки. Затем, увидев чистые, без специфического запаха урны, перестали надевать перчатки, просто тщательно мыли руки после копания в баках.

– Конечно, были мусорки и с жутким запахом, но в таких продукты не искали, – признаются они.

Самый популярный продукт в норвежских мусорках – это выпечка. Местные магазины выбрасывают ежедневно большое количество хлебобулочных изделий, потому что выпечка сроком более одного дня – это уже несвежая выпечка.

Поэтому, открыв мусорный контейнер, ты сразу видишь огромный пакет с булочками, хлебом, пончиками и эклерами с глазурью. Самое необычное, что находили ребята, – шоколадная пицца, а еще сейтан и вегбургеры.

Выбрасывают магазины и много мяса в индивидуальных упаковках. Его не брали, так как мясо наши путешественники не едят. И настоящим удивлением стало то, что в Норвегии, в сравнении с европейскими странами, веганских продуктов совсем мало.

А вот еще интересная статья с ecoidea.by: Как и где делают стеклянные бутылки в Беларуси

Большинство магазинов сортируют отходы по видам в различные баки. Например, отдельно собирают органику (мясо, рыбу, овощи, мучное, молочные продукты). Пластик и бумага попадают в отдельные баки.

В самих магазинах пластиковая упаковка повсюду: овощи и фрукты уже изначально упакованы в пластиковую обертку, а иногда даже бананы или перцы в отдельном пакете. В небольших норвежских деревушках, которые проезжали Женя и Аня, возле каждого частного дома есть мусорки: одна для пластика, вторая для органики.

Стекло собирают отдельно и вывозят на своих машинах к супермаркетам, где есть отдельный контейнер для стекла. В каждом магазине есть автоматы для пластиковых бутылок, за сдачу которых ты получаешь чек, которым можно расплатиться на кассе.

Как ночевать в Норвегии бесплатно

В день Аня и Женя проезжали 70–80 километров. Это было оптимальным расстоянием для них, чтобы не устать и не уснуть. Жили в палатке и лишь два раза пользовались сайтом, на котором люди предоставляют бесплатное жилье для велопутешественников.

– Сайт основан на ценностях взаимопомощи и поддержки. И нас всегда принимали очень тепло и дружелюбно, – вспоминают ребята. – В Тронхейме (третий по населению город Норвегии, расположен на берегу Тронхеймского фьорда) останавливались у прекрасного большого семейства с детьми, утками и кроликами.

В доме у хозяев шел ремонт, поэтому они с извинениями предложили расположиться в саду с палаткой. К палатке провели удлинитель с розетками, раздали вай-фай, дали возможность постирать вещи, помыться в душе.

В кемпингах не останавливались ни разу. В Норвегии можно ставить палатку почти везде: как говорят сами норвежцы, должен быть «свободный доступ к природе для всех». Но есть правила. Например, нельзя ставить палатку ближе, чем 150 метров от жилых домов.

Цены на кемпинг разные, зависят от месторасположения (туристическое или нет). Средняя цена – 17 евро за человека. Есть кемпинги с самообслуживанием. На въезде стоит деревянный указатель с ключами от домиков, есть инструкция, как и чем пользоваться, указана стоимость, а рядом стоит коробка для денег.

– Несколько раз уходили в горы с палаткой на ночь, оставив пристегнутые между собой велосипеды где-нибудь у подножья горы. За сохранность велосипедов совсем не волновались. В Норвегии спокойно относятся к безопасности велосипедов, – вспоминают Аня и Женя.

Лучшие природные места для велопрогулок

За 1,5 месяца путешествия привыкаешь к норвежской природе и не восторгаешься каждый раз, проезжая мимо гор и фьордов, признались Аня и Женя. Говорят, не хватало смены деятельности для разнообразия. 

Но тем не менее норвежская поездка выдалась необыкновенной, и ребята обязательно вернутся в эти места. Для тех, кто впервые едет в Норвегию, Аня и Женя выбрали топ самых красивых природных мест, обязательных для посещения:

• гора Segla на острове Senja;
• гора Munken на Лофотенских островах и рядом с горой город Reine;
• National Tourist Route Geiranger – Trollstigen (дорога, соединяющая Лестницу троллей и Гейрангер-фьорд);
• озеро Лоэн (Loenvatn), рядом с ним озеро Oldevatn и ледник Briksdaleen;
• Rallarvegen (популярная горная велодорожка, начинается с деревушки Flam, где также начинается известная туристическая железная дорога).

В целом ребята рекомендуют не бояться путешествовать. Их маршрут был такой: Гданьск – Тромсё – Лофотенские острова – Будё-Берген. Они успели проехать 2970 километров по Норвегии на велосипедах и потратили всего 400 евро на двоих (билеты на двоих туда-обратно – 300 евро, билеты на паромы – 80 евро, еда – 20 евро, жилье – 0 евро).

Фото: из архива героев.